
Lubricante sintético de alta calidad, especialmente diseñado para la utilización en motores de gasolina y diesel ligeros, (con y sin catalizador) incluyendo unidades turboalimentadas de alta potencia y multiválvulas, GTI-TDI.
Tiene un excelente comportamiento en frío por su diseñada baja viscosidad y su naturaleza sintética, que facilita la bombeabilidad del lubricante, motivo de gran ayuda en arranque en frío y la formación de película para reducir de forma importante el desgaste.
No produce efectos nocivos cuando se utiliza en las aplicaciones recomendadas y se respetan unas adecuadas prácticas de Seguridad e Higiene en el trabajo. Para más información consultar la ficha de seguridad de este producto.
| Tipo de analisis | Metodo | Resultados |
|---|---|---|
| Viscosidad a 100º C. (cSt) | ASTM D – 445 | 15,0 / 16,2 |
| Índice de Viscosidad min. | ASTM D – 2270 | 160 |
| Punto de inflamación min. (ºC) | ASTM D – 92 | 225 |
| Punto de Congelación máx. (ºC) | ASTM D – 97 | -36 |
| Azufre | % peso | > 0,25 |
| Fósforo | % peso | > 0,1 |
| Cenizas Sulfatadas | % peso | < 1,5 |
| TBN mg KOH/g | ASTM D – 2896 | > 12,0 |
Los datos proporcionados están basados en ensayos estándar bajo condiciones de laboratorio y sirven únicamente como una guía. Esta ficha técnica y la información que contiene se consideran exactas en la fecha de su impresión.
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