
Lubricante sintético de alta calidad, especialmente diseñado con base sintética y aditivos de última generación específicos para estos tipos de lubricantes de altas prestaciones y reducción de cenizas sulfatadas.
Cumple con todos los requisitos necesarios para lubricar los vehículos que incorporan la regulación de emisión de gases EURO 4, en motores de gasolina y diesel que requieren la utilización de aceites que cumplan con la norma ACEA C3, en reducción de contenido en Azufre, Cenizas sulfatadas y Fósforo (Mid SAPS, Medio SAPS).
Los motores que cumplen la normativa EURO 4 están equipados con sistemas de Filtro de Partículas Diesel (DPF) consiguiendo una disminución de emisiones de gases, y de esta forma contribuyendo a la conservación del medioambiente.
No produce efectos nocivos cuando se utiliza en las aplicaciones recomendadas y se respetan unas adecuadas prácticas de Seguridad e Higiene en el trabajo. Para más información consultar la ficha de seguridad de este producto.
| Tipo de analisis | Metodo | Resultados |
|---|---|---|
| Viscosidad a 100º C. (cSt) | ASTM D – 445 | 15,0 / 16,0 |
| Índice de Viscosidad min. | ASTM D – 2270 | 165 |
| Punto de inflamación min. (ºC) | ASTM D – 92 | 227 |
| Punto de Congelación máx. (ºC) | ASTM D – 97 | -35 |
| Azufre | % peso | < 0,3 |
| Fósforo | % peso | < 0,08 |
| Cenizas Sulfatadas | % peso | < 0,8 |
| TBN mg KOH/g | ASTM D – 2896 | > 8,0 |
Los datos proporcionados están basados en ensayos estándar bajo condiciones de laboratorio y sirven únicamente como una guía. Esta ficha técnica y la información que contiene se consideran exactas en la fecha de su impresión.
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